HS code guides for automotive parts

Ang makina ng kotse ay maliwanag. Ang makina ng kotse ay ang puso ng mga modernong kotse at isa sa mga mahahalagang bahagi para sa buong sasakyan na magmaneho nang normal. Kung ang makina ay maaaring magsimula nang maayos ay direktang nauugnay sa kaligtasan at ginhawa sa pagmamaneho. Sa sandaling naka-on ang makina ng kotse,HS code guides for automotive parts ang buong sasakyan ay tila binigyan ng bagong sigla at maaaring malayang tumakbo sa kalsada. Ang proseso ng pagpapalabas ng isang makina ng sasakyan na nag-aapoy ng pinaghalong gasolina ay maaaring nahahati sa apat na proseso: pagsipsip, compression, pag-aapoy, at tambutso. Kabilang sa mga ito, ang proseso ng pag-aapoy ay isang pangunahing hakbang sa operasyon ng makina ng sasakyan.Maaari itong mag-apoy ng halo ng gasolina, makabuo ng mataas na temperatura at mataas na presyon ng gas upang itulak ang piston upang gumawa ng trabaho, at pagkatapos ay magmaneho ng mga gulong. Ang pag-aapoy ay nangangailangan ng tatlong elemento: gasolina, hangin, at enerhiya ng pag-aapoy. Ang likidong gasolina ay karaniwang gasolina o diesel, at ang hangin ay ipinakilala sa pamamagitan ng intake pipe; Ang pinagmumulan ng enerhiya ng pag-aapoy ay maaaring electric spark, pressure o thermal energy. Kinokontrol ng engine control unit (ECU) ang injector upang mag-spray ng isang naaangkop na halaga ng gasolina, habang ang electric spark plug ay bumubuo ng isang arko, mag-apoy ng halo ng gasolina at maging sanhi ng pagsabog. Ang mga makina ng gasolina at diesel ay nag-aapoy ng iba't ibang paraan. Ang mga makina ng gasolina ay karaniwang gumagamit ng mga ignition plug upang masira ang mataas na boltahe na kasalukuyang sa pagitan ng dalawang elektrod sa pamamagitan ng arko upang mag-apoy ng halo ng gasolina; Ang mga diesel engine ay gumagamit ng mataas na temperatura at mataas na presyon na naka-compress na gas upang mag-iniksyon ng gasolina sa silid ng pagkasunog at mag-apoy sa pamamagitan ng kusang pagkasunog. Ang mga makina ng sasakyan na may mataas na pagtutukoy ay idinisenyo ayon sa mga pamantayan na may mataas na pagtutukoy at binubuo ng daan-daang mga bahagi na ginawa ng katumpakan, ang bawat isa ay nagdadala ng isang mahalagang responsibilidad. Ang mga bahaging ito ay karaniwang gawa sa mataas na kalidad na bakal, aluminyo haluang metal, tanso, atbp. Halimbawa, ang bloke ng engine ay dapat makatiis ng mataas na presyon at kaagnasan na dulot ng alitan at mataas na temperatura; Ang crankshaft ay kailangang umiikot sa napakabilis na bilis at magdala ng mabibigat na pagkarga; Ang mga balbula at piston ay dapat manatiling selyadong upang maiwasan ang pagtagas ng gas sa silid ng pagkasunog. Upang matiyak ang maaasahang pagganap ng mga makina ng sasakyan, ang mga tagagawa ay karaniwang nagsasagawa ng mahigpit na pagsubok at pag-optimize. Susubukan nila ang makina sa isang simulate na kapaligiran sa laboratoryo upang gayahin ang mga tunay na sitwasyon sa pagmamaneho tulad ng mataas na bilis, pagbilis, pagbagal, emergency stop, atbp. Ang teknolohiyang pagsubok na ito ay tinatawag na Vehicle Dynamics Test (VDT) at maaaring tumpak na masukat ang mga pangunahing parameter tulad ng lakas ng output ng engine, metalikang kuwintas, at kahusayan ng gasolina. Bilang karagdagan, ang mga tagagawa ay nagsasagawa ng mga pagsubok sa tibay upang matukoy kung gaano karaming mileage ang makatiis ng makina at kung kailangan itong ayusin o palitan pagkatapos ng ilang taon. Sa pagtingin sa hinaharap, sa mabilis na pag-unlad ng industriya ng sasakyan at ang patuloy na pagpapabuti ng teknolohiya, ang mga makina ng sasakyan ay sasailalim din sa higit pang mga pagbabago at pagbabago. Halimbawa, ang mga de-koryenteng at hybrid na sasakyan ay nagsimulang unti-unting palitan ang mga tradisyunal na makina ng gasolina at naging direksyon ng higit na atensyon. Bilang karagdagan, dahil sa pagtaas ng kamalayan sa kapaligiran, ang ilang mga tatak tulad ng Volvo ay nagsimulang magpatupad ng mga plano upang ipagbawal ang mga internal combustion engine, at parami nang parami ang mga tagagawa na nagsimulang lumipat sa mga bagong modelo ng enerhiya. Sa madaling salita, ang pag-ilaw ng makina ng kotse ay ang tanging paraan para sa buong sasakyan na magmaneho nang normal, at ang pagganap nito ay direktang nauugnay sa kalidad at kaligtasan ng sasakyan. Sa hinaharap, sa mabilis na pag-unlad ng teknolohiya ng sasakyan, ang mga makina ng sasakyan ay sasailalim sa mga hindi pa nagagawang pagbabago, na nagbibigay sa mga tao ng mas maaasahan at environment friendly na karanasan sa pagmamaneho.

Contact Us
Phone：020-83484688