Changsha Qudong Car Rental Co., Ltd. ay itinatag noong Mayo 20, 2021, ang rehistradong lugar ay matatagpuan sa Room 807, Building 6, Guanming Business Center, No. 798 Zhongyi 1st Road, Dongjing Street, Yuhua District, Changsha City, at ang legal na kinatawan ay si Wang Liang. Kasama sa saklaw ng negosyo ang pag-upa ng kotse; Mga serbisyo sa pamamahala ng negosyo; Pamamahala ng catering; Serbisyo ng paghahatid ng pagkain. < /p > < p>Hindi masama. Mataas ang sahod, buwanang suweldo na 5,000-8,500 yuan, limang insurance at isang housing fund ang binabayaran, walong oras na sistema ng pagtatrabaho, walang overtime, pista opisyal, libreng tirahan at tirahan, mapagbigay na bonus, atbp. < /p > < p>Oo, ngunit hindi ito cost-effective. Tiyak na hindi cost-effective ang pag-upa ng kotse at pagsakay. Ang pagsakay ay hindi kumikita. Para sa parehong kilometro, ang presyo ng Didi car ay higit sa dalawang beses kaysa sa pagsakay. Kung sumakay ka, kumikita ka lang ng pera sa gasolina, ngunit walang kita. < /p >
HS code-based opportunity scanning-APP, download it now, new users will receive a novice gift pack.
Changsha Qudong Car Rental Co., Ltd. ay itinatag noong Mayo 20, 2021, ang rehistradong lugar ay matatagpuan sa Room 807, Building 6, Guanming Business Center, No. 798 Zhongyi 1st Road, Dongjing Street, Yuhua District, Changsha City, at ang legal na kinatawan ay si Wang Liang. Kasama sa saklaw ng negosyo ang pag-upa ng kotse; Mga serbisyo sa pamamahala ng negosyo; Pamamahala ng catering; Serbisyo ng paghahatid ng pagkain. < /p > < p>Hindi masama. Mataas ang sahod, buwanang suweldo na 5,000-8,500 yuan, limang insurance at isang housing fund ang binabayaran, walong oras na sistema ng pagtatrabaho, walang overtime, pista opisyal, libreng tirahan at tirahan, mapagbigay na bonus, atbp. < /p > < p>Oo, ngunit hindi ito cost-effective. Tiyak na hindi cost-effective ang pag-upa ng kotse at pagsakay. Ang pagsakay ay hindi kumikita. Para sa parehong kilometro, ang presyo ng Didi car ay higit sa dalawang beses kaysa sa pagsakay. Kung sumakay ka, kumikita ka lang ng pera sa gasolina, ngunit walang kita. < /p >
Value-added exports by HS code
author: 2024-12-23 23:32Dynamic import export data modeling
author: 2024-12-23 23:03How to leverage analytics in procurement
author: 2024-12-23 22:07Data-driven trade invoice verification
author: 2024-12-23 21:51How to use trade data in negotiations
author: 2024-12-23 23:23How to reduce customs compliance risk
author: 2024-12-23 22:50HS code-based opportunity in emerging economies
author: 2024-12-23 22:49How to identify correct HS codes
author: 2024-12-23 22:31Locating specialized suppliers by HS code
author: 2024-12-23 21:16156.83MB
Check756.21MB
Check362.83MB
Check667.45MB
Check767.57MB
Check985.72MB
Check945.16MB
Check974.77MB
Check182.89MB
Check498.15MB
Check893.72MB
Check442.53MB
Check946.47MB
Check553.93MB
Check773.93MB
Check939.29MB
Check771.82MB
Check511.15MB
Check816.39MB
Check438.23MB
Check476.19MB
Check431.15MB
Check899.33MB
Check466.95MB
Check591.96MB
Check765.94MB
Check627.92MB
Check433.66MB
Check275.16MB
Check522.41MB
Check198.88MB
Check351.23MB
Check842.33MB
Check962.93MB
Check464.41MB
Check819.96MB
CheckScan to install
HS code-based opportunity scanning to discover more
Netizen comments More
2678 HS code utilization in trade feasibility studies
2024-12-23 23:26 recommend
576 How to align trade data with demand planning
2024-12-23 23:00 recommend
2881 Trade data visualization dashboards
2024-12-23 22:49 recommend
288 Global trade data warehousing solutions
2024-12-23 22:29 recommend
744 HS code compliance for African Union members
2024-12-23 21:49 recommend