How to interpret trade volume changes

Mga larawan ng pangalan ng mga bahagi ng engine-kilalanin ang mga pangunahing bahagi upang maibalik ang perpektong pag-andar! Bilang puso ng kotse,How to interpret trade volume changes ang pagganap ng makina ay direktang nauugnay sa kalidad ng pagmamaneho ng kotse. Ang pagganap ng makina ay hindi lamang nauugnay sa sariling kalidad, kundi pati na rin malapit na nauugnay sa mga accessory sa makina. Samakatuwid, ang pag-unawa sa mga pangalan at tungkulin ng mga bahagi ng engine ay may malaking kabuluhan para sa pag-unawa sa pagganap ng engine at pagpapanatili ng engine. Ang mga sumusunod ay mga larawan ng pangalan ng mga bahagi ng makina. Unawain natin ang mga tungkulin ng mga pangunahing bahagi na ito. 1. Water pump Ang water pump ay karaniwang matatagpuan sa harap ng makina. Ang pangunahing tungkulin nito ay upang pumped ang coolant mula sa radiator at iikot ito sa channel ng tubig upang mapanatili ang normal na temperatura ng makina. Kapag ang temperatura ng makina ay masyadong mataas, ang pumpa ng tubig ay awtomatikong magsisimula. 2. Pump ng langis Ang pump ng langis ay isa sa mga pinaka-kritikal na bahagi ng makina. Matatagpuan ito sa loob ng makina, at ang pangunahing tungkulin nito ay upang kunin ang pampadulas na langis mula sa tangke ng gasolina at ilipat ang presyon nito sa mga pipeline ng pampadulas na langis sa buong makina, sa gayon pinapanatili ang normal na kondisyon ng pagtatrabaho ng makina. 3. Air filter Ang air filter ay matatagpuan sa air intake ng makina. Ang pangunahing tungkulin nito ay i-filter ang hangin na pumapasok sa makina at i-filter ang mga impurities at dayuhang bagay dito upang maiwasan ang mga ito na magdulot ng pinsala sa makina. Kapag ang air filter ay masyadong marumi, ang epekto ng pagsasala nito ay bababa at kailangang palitan. 4. Silindro Ang silindro ay isa sa mga pangunahing bahagi ng makina. Ang tungkulin nito ay gumamit ng panlabas na enerhiya, i-convert ito sa panloob na thermal energy, at i-convert ito sa mechanical energy output. Ang mga silindro ay karaniwang cast mula sa nikel at may napakataas na paglaban sa hadhad at corrosion. 5. Piston Ang piston ay isang metal silindro na gumagalaw mula sa itaas hanggang sa ibaba upang itulak ang halo ng gasolina at hangin sa silindro at maglabas ng tambutso. Kapag gumagana ang engine, ang pataas at pababang paggalaw ng piston ay maaaring magpadala ng enerhiya sa mga bahagi tulad ng pagkonekta ng baras at crankshaft. 6. Crankshaft Ang crankshaft ay isa sa pinakamahalagang bahagi ng makina.Matatagpuan ito sa ilalim ng makina at pangunahing gawa sa bakal na materyales. Kapag gumagana ang makina, na-convert ng crankshaft ang pataas at pababang panginginig ng boses ng piston sa isang puwersa ng pag-ikot sa pamamagitan ng pagkonekta ng baras, sa gayon ay nagtutulak sa sasakyan pasulong. 7. Fuel system Ang fuel system ay isa pang mahalagang bahagi ng makina, na pangunahing binubuo ng fuel pump, fuel injector, fuel tank, atbp. Ang tungkulin ng sistema ng gasolina ay upang magpadala ng gasolina sa makina, ihalo ito sa hangin, at pagkatapos ng pag-aapoy, bumuo ito ng tunog ng pagsabog at enerhiya, sa gayon ay nagtutulak sa makina upang gumana. 8. Exhaust system Ang exhaust system ay isa pang kailangang-kailangan na bahagi ng makina. Ang tungkulin nito ay upang ilabas ang tambutso na gas na nabuo pagkatapos gumana ang makina. Kasama sa exhaust system ang exhaust pipe, catalytic converter, mid-section muffler, tail pipe, atbp. Ang pangunahing tungkulin ng catalytic converter ay i-convert ang mga nakakapinsalang sangkap sa exhaust gas sa tubig at carbon dioxide. Ang nasa itaas ay mga larawan ng pangalan ng mga bahagi ng makina.Ang papel ng mga pangunahing bahagi na ito ay may malaking kahalagahan sa pagpapanatili ng normal na operasyon at pagganap ng makina. Ang pag-unawa sa mga pangalan at tungkulin ng mga accessory na ito ay nagbibigay-daan sa amin na mas maunawaan at mapanatili ang makina at sa gayon ay pahabain ang buhay nito.

Contact Us
Phone：020-83484688