North American HS code tariff structures

Listahan ng mga nilalaman ng artikulong ito:

• 1. < a href=' list-style:none' > 2. < a href=' 'title='Paano i-diagnose ang pagtagas ng hangin sa pipeline ng pneumatic braking system ng kotse?North American HS code tariff structures '>Paano masuri ang pagtagas ng hangin sa pipeline ng pneumatic braking system ng kotse? < /a > < /li > < li style='margin-bottom:3px; list-style:none' > 3. < a href=' 'title='Maaari bang gamitin ang mga tubo ng goma para sa mga tubo ng sistema ng pagpapalamig ng sasakyan? '>Maaari bang gamitin ang mga tubo ng goma para sa mga pipeline ng sistema ng pagpapalamig ng sasakyan? < /a>

Paano suriin ang pagbara ng mga duct ng air-conditioning ng sasakyan

< p>Kung ito ay naka-block sa refrigerant inlet ng condenser, ang compressor ay magkakaroon ng mataas na presyon at labis na proteksyon na shutdown. Ang condenser ng air conditioner ng kotse ay matatagpuan sa harap ng kotse. Ang layunin nito ay palamig ang refrigerant sa pipeline sa pamamagitan ng papasok na hangin habang nagmamaneho ang kotse. Kung nabigo ang condenser, maaari itong maging sanhi ng kawalan ng timbang sa presyon ng pipeline. < /p > < p>Kaya kung ang liquid storage dryer ay naka-block, makikita mo ang liquid storage dryer na nagyelo o nagyelo. Maaari mong matukoy kung ang sistema ng pipeline ng air-conditioning ay naharang sa pamamagitan ng pagsukat ng presyon ng mataas at mababang presyon ng mga pipeline ng air-conditioning. < /p > < p>(1) Gumamit ng pakiramdam para sa pagtuklas. Ang compressor suction pipe ay may pakiramdam ng yelo, habang ang discharge pipe ay may mainit na pakiramdam, at mayroong isang malinaw na pagkakaiba sa temperatura sa pagitan ng dalawang tubo. (2) Obserbahan sa window ng inspeksyon ng liquid storage dryer. Makikita ito sa pamamagitan ng pagmamasid. Ang 90% at 100% ng reservoir dryer ay transparent, at ang temperatura ng inlet at outlet ay pare-pareho sa pamamagitan ng kamay. < /p > < p>Bilang karagdagan sa pagsubok sa presyon at bakas ng tubig, ang paggamit ng mga infrared thermal imaging camera upang makita ang mga pipeline ay isa rin sa mga karaniwang ginagamit na pamamaraan. Ang infrared thermal imaging camera ay maaaring i-scan ang buong sistema ng air conditioning duct upang makita kung mayroong mga abnormalidad sa temperatura sa duct. Kung mayroong isang abnormal na pagbabago sa temperatura sa pipe, maaari itong sanhi ng nasira na materyal ng pagkakabukod ng pipe o hindi magandang sealing. < /p > < p>Ang paraan upang matukoy ang pagbara ng pipeline ng air conditioner ay ang mga sumusunod: Suriin kung ang condenser at evaporator ng air conditioner ay nagyeyelo. Kung may pagyeyelo, malamang na sanhi ito ng pagbara ng pipeline. Suriin ang pressure gauge ng air conditioner. Kung ang pressure gauge ay nagpapakita na ang mababang presyon ay masyadong mababa at ang mataas na presyon ay masyadong mataas, maaari rin itong sanhi ng pagbara ng pipeline. < /p>

Paano masuri ang pagtagas ng hangin sa pipeline ng pneumatic braking system ng kotse? < /h2 > < p>1. Maghanda ng air leakage electronic stick, pagkatapos ay simulan ang kotse upang pataasin ang presyon ng hangin. Simula sa air pump, suriin ang lahat ng seams at koneksyon. Kung may air leakage, ang air leakage electronic stick ay gagawa ng tunog kaagad upang ipaalam sa iyo ang eksaktong lokasyon. < /p > < p>2. Dahan-dahang hawakan ang accelerator, pindutin ang pedal, at suriin kung mayroong anumang paglihis. Suriin kung ang epekto ng pagpepreno ng dalawang gulong sa parehong axle ay hindi balanse. Kung ang purification ng brake shoes ay hindi nababagay nang maayos, nababagay ang purification ng preno. Suriin kung ang epekto ng pagpepreno ng dalawang gulong sa parehong axle ay hindi balanse. < /p > < p>3. Kung may pagtagas ng hangin kapag nagpepreno, malamang na may pagtagas ng hangin mula sa sub-pump. Kung nakita mong bumaba ang barometer kapag nakaparada, maaaring may pagtagas ng hangin mula sa pipeline joint ng kotse. Inirerekomenda na gumamit ng malinis na tubig ang may-ari ng kotse. Upang subukan ang joint ng bawat air pipe, maaari kang pumunta sa isang tindahan ng 4s upang makahanap ng mga propesyonal na tauhan ng pagpapanatili upang suriin ito. < /p > < p>4. May pagtagas ng hangin kapag pinapainit ang preno. Maaaring may pagtagas ng hangin mula sa sub-pump. Kapag naka-park, napag-alaman na bumaba ang air gauge. Maaaring may pagtagas ng hangin mula sa pipeline joint ng sasakyan. Inirerekomenda na gumamit ng malinis na tubig ang may-ari ng sasakyan upang subukan ang joint ng bawat air pipe. Maaari kang pumunta sa 4s shop. Hayaan ang mga propesyonal na tauhan ng pagpapanatili na suriin ito. < /p>

Maaari bang gamitin ang mga tubo ng goma para sa mga pipeline ng sistema ng pagpapalamig ng sasakyan? < /h2 > < p>Ang bawat arrow ay kumakatawan sa isang air-conditioning pipe. Kabilang sa mga ito, ang mga tubo ng goma ay ginagamit, at ang ilan ay gumagamit ng mga hard pipe ng metal. < /p > < p>Tinitiyak ng mga metal pipe na ang nagpapalamig ay maaaring mag-ikot nang hindi tumagas. Ang mga tubo ng goma ay ginagamit upang alisin ang condensate. < /p > < p>Ang bawat uri ng goma ay may sariling mga katangian, kaya partikular na mahalaga ang pagpili ng materyal para sa hose. Karaniwan, ang mga materyales na ginagamit sa mga high-end na kotse ay medyo maganda, habang ang mga materyales na ginagamit sa ilang mini car at van ay hindi maganda. Halimbawa, ang ilang mini car ay gumagamit din ng nitrile rubber bilang fuel pipe, at ang nitrile rubber ay hindi angkop para sa fuel system. < /p > < p style="text-align:center">

Contact Us
Phone：020-83484688