Ang pribadong pagbili at dismantling ng mga scrap na sasakyan ay pinaghihinalaang ilegal na operasyon ng negosyo. Sa pangkalahatan, walang pangungusap, at ang multa ay ipapataw depende sa mga pangyayari. Kung ang mga pangyayari ay seryoso at bumubuo ng isang krimen, ang pananagutan sa kriminal ay dapat imbestigahan alinsunod sa batas. < /p > < p>Legal na pagsusuri: Kung ang isang na-scrap na kotse ay iligal na na-dismantle, ang mga iligal na kita ay kukumpiskahin ng mga organo ng pampublikong seguridad at multahin ng hindi bababa sa 2,000 yuan ngunit hindi hihigit sa 20,000 yuan. < /p > < p>Legal na pagsusuri: Para sa mga indibidwal o yunit na nag-dismantle ng mga na-scrap na sasakyan nang walang pahintulot, ang mga organo ng pampublikong seguridad ay maaaring makulong sa kanila ng hindi bababa sa sampung araw ngunit hindi hihigit sa labinlimang araw pagkatapos i-verify ang katotohanan, at magpataw ng multa na hindi hihigit sa 500 yuan. Multang hindi hihigit sa 1,000 yuan; Kung ang mga pangyayari ay medyo menor de edad, ang mga tao ay makulong nang hindi hihigit sa limang araw o multahin nang hindi hihigit sa 500 yuan. < /p > < p>Ang mga driver na nagmamaneho ng mga sasakyang de-motor na nakalista sa naunang talata sa kalsada ay pagmumultahin ng hindi bababa sa 200 yuan ngunit hindi hihigit sa 2,000 yuan, at ang kanilang lisensya sa pagmamaneho ng sasakyang de-motor ay babawiin. Kung ang isang sasakyang de-motor na umabot sa pamantayan ng pag-scrap ay ibinebenta, ang iligal na kita ay makumpiska at isang multa na katumbas ng halaga ng benta ay ipapataw, at ang sasakyang de-motor ay haharapin alinsunod sa mga probisyon ng unang talata ng artikulong ito. < /p > < p>Legal na pagsusuri: pagkumpiska ng mga iligal na kita; Kung ang iligal na kita ay higit sa 50,000 yuan, ang multa ay hindi bababa sa 2 ngunit hindi hihigit sa 5 beses na iligal na kita ay ipapataw. < /p > < p>Legal na pagsusuri: Kung ang iligal na kita ay higit sa 20,000 yuan, ang multa na hindi bababa sa 2 ngunit hindi hihigit sa 5 beses ang ilegal na kita ay ipapataw. Kung ang iligal na kita ay mas mababa sa 20,000 yuan o walang iligal na kita, ang multa na hindi bababa sa 20,000 yuan ngunit hindi hihigit sa 50,000 yuan ay ipapataw; Kung ito ay isang yunit ng negosyo, ang lisensya sa negosyo ay babawiin. < /p > < h2 id='Anong mga pamamaraan ang kinakailangan para sa pag-dismantle ng isang scrap na sasakyan'>Anong mga pamamaraan ang kinakailangan para sa pag-dismantle ng isang scrap na sasakyan < p>Paghahanda ng mga materyales Kailangang maghanda ang may-ari ng sasakyan ng lahat ng nauugnay na dokumento, kabilang ang sertipiko sa pagpaparehistro ng sasakyan, lisensya sa pagmamaneho, numero ng plaka, ID card ng may-ari ng sasakyan at orihinal na sasakyan. < /p > < p>Ang mga may-ari ng mga na-scrap na sasakyan ay dapat agad na dumaan sa mga pamamaraan para sa pag-scrap ng sasakyang de-motor sa mga organo ng pampublikong seguridad. Ang organo ng pampublikong seguridad ay dapat mag-isyu ng isang "Motor Vehicle Scrapping Certificate" sa may-ari ng na-scrap na kotse sa araw ng pagtanggap, at ipaalam sa kanya na ibenta ang na-scrap na kotse sa isang na-scrap na kumpanya ng pag-recycle ng kotse. < /p > < p>Ang proseso ng pag-scrap ng mga scrap na sasakyan na nakakatugon sa pambansang mandatoryong pamantayan sa pag-scrap ay ang mga sumusunod: Dalhin ang iyong sertipiko sa disassembly factory upang mag-isyu ng abiso sa pag-scrap ng sasakyan. Ipadala ang sasakyan sa isang regular na disassembly factory upang kumuha ng mga larawan ng disassembly para sa pagpaparehistro ng scrap at mag-aplay para sa mga subsidyo. < /p > < p>Mga pamamaraan na kinakailangan para sa pag-scrap ng mga sasakyan: sertipiko ng pagpaparehistro ng sasakyan, plaka ng numero ng sasakyan, at pumunta sa post ng pamamahala ng plaka ng sasakyan upang maghintay ng abiso na maningil ng bayad upang makuha ang plaka ng lisensya. Ang post ng pagtanggap ng pagpaparehistro ay mag-aplay para sa pagpapalabas ng "Car Scrap Notice" para sa mga sasakyang umabot sa panahon ng pag-scrap. < /p>
Global supply chain risk assessment-APP, download it now, new users will receive a novice gift pack.
Ang pribadong pagbili at dismantling ng mga scrap na sasakyan ay pinaghihinalaang ilegal na operasyon ng negosyo. Sa pangkalahatan, walang pangungusap, at ang multa ay ipapataw depende sa mga pangyayari. Kung ang mga pangyayari ay seryoso at bumubuo ng isang krimen, ang pananagutan sa kriminal ay dapat imbestigahan alinsunod sa batas. < /p > < p>Legal na pagsusuri: Kung ang isang na-scrap na kotse ay iligal na na-dismantle, ang mga iligal na kita ay kukumpiskahin ng mga organo ng pampublikong seguridad at multahin ng hindi bababa sa 2,000 yuan ngunit hindi hihigit sa 20,000 yuan. < /p > < p>Legal na pagsusuri: Para sa mga indibidwal o yunit na nag-dismantle ng mga na-scrap na sasakyan nang walang pahintulot, ang mga organo ng pampublikong seguridad ay maaaring makulong sa kanila ng hindi bababa sa sampung araw ngunit hindi hihigit sa labinlimang araw pagkatapos i-verify ang katotohanan, at magpataw ng multa na hindi hihigit sa 500 yuan. Multang hindi hihigit sa 1,000 yuan; Kung ang mga pangyayari ay medyo menor de edad, ang mga tao ay makulong nang hindi hihigit sa limang araw o multahin nang hindi hihigit sa 500 yuan. < /p > < p>Ang mga driver na nagmamaneho ng mga sasakyang de-motor na nakalista sa naunang talata sa kalsada ay pagmumultahin ng hindi bababa sa 200 yuan ngunit hindi hihigit sa 2,000 yuan, at ang kanilang lisensya sa pagmamaneho ng sasakyang de-motor ay babawiin. Kung ang isang sasakyang de-motor na umabot sa pamantayan ng pag-scrap ay ibinebenta, ang iligal na kita ay makumpiska at isang multa na katumbas ng halaga ng benta ay ipapataw, at ang sasakyang de-motor ay haharapin alinsunod sa mga probisyon ng unang talata ng artikulong ito. < /p > < p>Legal na pagsusuri: pagkumpiska ng mga iligal na kita; Kung ang iligal na kita ay higit sa 50,000 yuan, ang multa ay hindi bababa sa 2 ngunit hindi hihigit sa 5 beses na iligal na kita ay ipapataw. < /p > < p>Legal na pagsusuri: Kung ang iligal na kita ay higit sa 20,000 yuan, ang multa na hindi bababa sa 2 ngunit hindi hihigit sa 5 beses ang ilegal na kita ay ipapataw. Kung ang iligal na kita ay mas mababa sa 20,000 yuan o walang iligal na kita, ang multa na hindi bababa sa 20,000 yuan ngunit hindi hihigit sa 50,000 yuan ay ipapataw; Kung ito ay isang yunit ng negosyo, ang lisensya sa negosyo ay babawiin. < /p > < h2 id='Anong mga pamamaraan ang kinakailangan para sa pag-dismantle ng isang scrap na sasakyan'>Anong mga pamamaraan ang kinakailangan para sa pag-dismantle ng isang scrap na sasakyan < p>Paghahanda ng mga materyales Kailangang maghanda ang may-ari ng sasakyan ng lahat ng nauugnay na dokumento, kabilang ang sertipiko sa pagpaparehistro ng sasakyan, lisensya sa pagmamaneho, numero ng plaka, ID card ng may-ari ng sasakyan at orihinal na sasakyan. < /p > < p>Ang mga may-ari ng mga na-scrap na sasakyan ay dapat agad na dumaan sa mga pamamaraan para sa pag-scrap ng sasakyang de-motor sa mga organo ng pampublikong seguridad. Ang organo ng pampublikong seguridad ay dapat mag-isyu ng isang "Motor Vehicle Scrapping Certificate" sa may-ari ng na-scrap na kotse sa araw ng pagtanggap, at ipaalam sa kanya na ibenta ang na-scrap na kotse sa isang na-scrap na kumpanya ng pag-recycle ng kotse. < /p > < p>Ang proseso ng pag-scrap ng mga scrap na sasakyan na nakakatugon sa pambansang mandatoryong pamantayan sa pag-scrap ay ang mga sumusunod: Dalhin ang iyong sertipiko sa disassembly factory upang mag-isyu ng abiso sa pag-scrap ng sasakyan. Ipadala ang sasakyan sa isang regular na disassembly factory upang kumuha ng mga larawan ng disassembly para sa pagpaparehistro ng scrap at mag-aplay para sa mga subsidyo. < /p > < p>Mga pamamaraan na kinakailangan para sa pag-scrap ng mga sasakyan: sertipiko ng pagpaparehistro ng sasakyan, plaka ng numero ng sasakyan, at pumunta sa post ng pamamahala ng plaka ng sasakyan upang maghintay ng abiso na maningil ng bayad upang makuha ang plaka ng lisensya. Ang post ng pagtanggap ng pagpaparehistro ay mag-aplay para sa pagpapalabas ng "Car Scrap Notice" para sa mga sasakyang umabot sa panahon ng pag-scrap. < /p>
HS code-driven tariff equalization
author: 2024-12-24 02:04Australia HS code tariff insights
author: 2024-12-24 01:54Medical consumables HS code data
author: 2024-12-24 01:27How to verify supplier credibility with data
author: 2024-12-24 00:53HS code impact on trade finance
author: 2024-12-24 00:44Trade data-driven LCL/FCL strategies
author: 2024-12-24 03:17Country trade missions and HS code references
author: 2024-12-24 02:17Mineral ores HS code tariff details
author: 2024-12-24 02:01Inland freight HS code applicability
author: 2024-12-24 01:56Advanced trade route cost analysis
author: 2024-12-24 01:51267.73MB
Check572.72MB
Check432.69MB
Check216.82MB
Check997.61MB
Check916.78MB
Check133.96MB
Check944.47MB
Check396.79MB
Check252.13MB
Check541.37MB
Check349.78MB
Check913.64MB
Check899.31MB
Check197.83MB
Check389.55MB
Check944.95MB
Check411.22MB
Check235.16MB
Check557.32MB
Check545.74MB
Check596.22MB
Check455.66MB
Check294.27MB
Check962.75MB
Check583.45MB
Check546.52MB
Check899.54MB
Check542.83MB
Check352.36MB
Check725.13MB
Check347.78MB
Check384.29MB
Check415.27MB
Check747.63MB
Check123.91MB
CheckScan to install
Global supply chain risk assessment to discover more
Netizen comments More
1936 Holistic international trade reports
2024-12-24 03:14 recommend
836 End-to-end global supply chain solutions
2024-12-24 02:51 recommend
1325 How to refine supply chain visibility
2024-12-24 02:31 recommend
536 Global trade intelligence whitepapers
2024-12-24 02:15 recommend
131 How to optimize shipping schedules
2024-12-24 01:59 recommend