< p>
Sa pag-unlad ng lipunan ng tao, ang mga sasakyan ay patuloy na nagbabago sa lahat ng aspeto ng sangkatauhan mula sa kanilang kapanganakan hanggang sa kanilang pagsasama sa panlipunang organismo, na nagpapagana at nagpapayaman sa kultura ng tao at nagtataguyod ng proseso ng sibilisasyon ng tao. Ang kultura ng sasakyan ay kumalat sa bawat sulok ng buhay panlipunan at naging isang mahalagang pagpapakita ng kontemporaryong sibilisasyon. < /p > < p>Pinagmulan ng motor sports: Ang salitang "racing" ay nagmula sa Pranses (Grand Prix), na nangangahulugang Grand Prix. Sa ibang bansa, ang karera ng kotse ay may halos kasing kasaysayan ng mga kotse. Ngayon, ang iba't ibang mga karera ng kotse ay kolektibong tinutukoy bilang modernong sports ng kotse, at ito ay isang mas maimpluwensyang isport sa buong mundo. < /p > < p>Ang pag-unlad ng industriya ng sasakyan ng China ay pumasok sa isang bagong yugto. Sa tingin ko ang pag-unlad ng industriya ng sasakyan ng China ay maaaring halos nahahati sa tatlong yugto: Ang unang yugto: mula sa kapanganakan ng industriya ng sasakyan ng China noong 1953 hanggang bago ang reporma at pagbubukas noong 1978. Sa una ay inilatag ang pundasyon para sa pagpapaunlad ng industriya ng sasakyan. Ang mga produktong automotiko ay lumitaw mula sa simula. Ang ikalawang yugto ay mula 1978 hanggang sa pagtatapos ng ika-20 siglo. < /p > < p>Una, isang internasyonal na mapagkumpitensyang kumpanya ng sasakyan. Ang mga supercar, RV, limousine, off-road na sasakyan, atbp. ay naging mga simbolo ng iba't ibang klase. Ang iba't ibang kultura ng bawat klase ay lumikha ng iba't ibang mga pagpipilian, at ang bawat klase ay isinama ang kanilang natatanging kultura para sa mga kotse na ito.Sa pagsasama ng mga tao at kotse, nabuo ang isang kultura ng kotse. < /p>
1. Ang 1885 ay itinuturing na taon ng kapanganakan ng sasakyan. Sina Benz at Daimler ay iginagalang bilang mga nagmula ng industriya ng automotiko. Ito ang pangalawang yugto sa kasaysayan ng pag-unlad ng sasakyan. < /p > < p>2. Ang bilang ng mga front-wheel-drive na sasakyan ay tataas, at ang karagdagang pag-unlad ng transverse engine technology ay gagawing mas matipid sa gasolina at matipid ang mga sasakyan; Ang ilang malalaking kotse ay gagamit din ng front-wheel drive, tulad ng bagong Audi AB. < /p > < p>3. Ang mga sasakyan, tulad ng iba pang modernong advanced at kumplikadong tool tulad ng mga elektronikong computer, ay hindi naimbento ng isang tao habang nakaupo doon. Ang kotse sa simula ng pag-imbento ay hindi tulad ng ngayon. Kung makikita mo ang kotse sa oras na iyon, maaari mo ring isipin na hindi ito isang kotse. < /p > < p>4. Ang pundasyon para sa pagpapaunlad ng industriya ng sasakyan ay unang inilatag. Ang mga produktong automotiko ay lumitaw mula sa simula. Ang ikalawang yugto ay mula 1978 hanggang sa pagtatapos ng ika-20 siglo. Ang industriya ng sasakyan ng China ay nakamit ang mahusay na pag-unlad at nabuo ang isang kumpletong sistema ng industriya ng sasakyan. Mula sa mga trak hanggang sa mga kotse, nagsimula ang komprehensibong pag-unlad. < /p >
Advanced customs data integration-APP, download it now, new users will receive a novice gift pack.
< p>
Sa pag-unlad ng lipunan ng tao, ang mga sasakyan ay patuloy na nagbabago sa lahat ng aspeto ng sangkatauhan mula sa kanilang kapanganakan hanggang sa kanilang pagsasama sa panlipunang organismo, na nagpapagana at nagpapayaman sa kultura ng tao at nagtataguyod ng proseso ng sibilisasyon ng tao. Ang kultura ng sasakyan ay kumalat sa bawat sulok ng buhay panlipunan at naging isang mahalagang pagpapakita ng kontemporaryong sibilisasyon. < /p > < p>Pinagmulan ng motor sports: Ang salitang "racing" ay nagmula sa Pranses (Grand Prix), na nangangahulugang Grand Prix. Sa ibang bansa, ang karera ng kotse ay may halos kasing kasaysayan ng mga kotse. Ngayon, ang iba't ibang mga karera ng kotse ay kolektibong tinutukoy bilang modernong sports ng kotse, at ito ay isang mas maimpluwensyang isport sa buong mundo. < /p > < p>Ang pag-unlad ng industriya ng sasakyan ng China ay pumasok sa isang bagong yugto. Sa tingin ko ang pag-unlad ng industriya ng sasakyan ng China ay maaaring halos nahahati sa tatlong yugto: Ang unang yugto: mula sa kapanganakan ng industriya ng sasakyan ng China noong 1953 hanggang bago ang reporma at pagbubukas noong 1978. Sa una ay inilatag ang pundasyon para sa pagpapaunlad ng industriya ng sasakyan. Ang mga produktong automotiko ay lumitaw mula sa simula. Ang ikalawang yugto ay mula 1978 hanggang sa pagtatapos ng ika-20 siglo. < /p > < p>Una, isang internasyonal na mapagkumpitensyang kumpanya ng sasakyan. Ang mga supercar, RV, limousine, off-road na sasakyan, atbp. ay naging mga simbolo ng iba't ibang klase. Ang iba't ibang kultura ng bawat klase ay lumikha ng iba't ibang mga pagpipilian, at ang bawat klase ay isinama ang kanilang natatanging kultura para sa mga kotse na ito.Sa pagsasama ng mga tao at kotse, nabuo ang isang kultura ng kotse. < /p>
1. Ang 1885 ay itinuturing na taon ng kapanganakan ng sasakyan. Sina Benz at Daimler ay iginagalang bilang mga nagmula ng industriya ng automotiko. Ito ang pangalawang yugto sa kasaysayan ng pag-unlad ng sasakyan. < /p > < p>2. Ang bilang ng mga front-wheel-drive na sasakyan ay tataas, at ang karagdagang pag-unlad ng transverse engine technology ay gagawing mas matipid sa gasolina at matipid ang mga sasakyan; Ang ilang malalaking kotse ay gagamit din ng front-wheel drive, tulad ng bagong Audi AB. < /p > < p>3. Ang mga sasakyan, tulad ng iba pang modernong advanced at kumplikadong tool tulad ng mga elektronikong computer, ay hindi naimbento ng isang tao habang nakaupo doon. Ang kotse sa simula ng pag-imbento ay hindi tulad ng ngayon. Kung makikita mo ang kotse sa oras na iyon, maaari mo ring isipin na hindi ito isang kotse. < /p > < p>4. Ang pundasyon para sa pagpapaunlad ng industriya ng sasakyan ay unang inilatag. Ang mga produktong automotiko ay lumitaw mula sa simula. Ang ikalawang yugto ay mula 1978 hanggang sa pagtatapos ng ika-20 siglo. Ang industriya ng sasakyan ng China ay nakamit ang mahusay na pag-unlad at nabuo ang isang kumpletong sistema ng industriya ng sasakyan. Mula sa mga trak hanggang sa mga kotse, nagsimula ang komprehensibong pag-unlad. < /p >
HS code-based warehousing strategies
author: 2024-12-24 03:24HS code mapping tools for manufacturers
author: 2024-12-24 03:00Global trade intelligence forums
author: 2024-12-24 02:44How to mitigate currency fluctuation risk
author: 2024-12-24 02:27West African HS code trade guides
author: 2024-12-24 01:58End-to-end shipment management
author: 2024-12-24 02:52Optimizing tariff schedules by HS code
author: 2024-12-24 02:45Fisheries products HS code classification
author: 2024-12-24 01:10Crafted wood products HS code references
author: 2024-12-24 01:07Automated customs declaration checks
author: 2024-12-24 00:54497.34MB
Check465.77MB
Check235.69MB
Check258.55MB
Check934.86MB
Check442.73MB
Check237.35MB
Check665.67MB
Check827.46MB
Check118.12MB
Check482.77MB
Check874.96MB
Check334.13MB
Check532.78MB
Check395.45MB
Check139.41MB
Check786.52MB
Check165.94MB
Check587.37MB
Check957.96MB
Check575.37MB
Check765.43MB
Check991.94MB
Check495.78MB
Check743.74MB
Check188.41MB
Check499.76MB
Check685.53MB
Check173.89MB
Check949.64MB
Check699.91MB
Check292.15MB
Check156.12MB
Check919.32MB
Check127.49MB
Check348.43MB
CheckScan to install
Advanced customs data integration to discover more
Netizen comments More
2743 Chemical HS code alerts in EU markets
2024-12-24 02:30 recommend
2131 Cross-verifying suppliers by HS code
2024-12-24 01:52 recommend
175 How to identify emerging market suppliers
2024-12-24 01:46 recommend
1811 Global trade compliance playbooks
2024-12-24 01:28 recommend
631 Chemical industry HS code search
2024-12-24 01:21 recommend