1. Iba't ibang uri. Ang mga baterya ng kotse ay mga starter na baterya, habang ang mga baterya ng de-kuryenteng sasakyan ay mga power na baterya, na tinatawag ding traction na baterya. Ang kasalukuyang at boltahe ay naiiba. Ang mga baterya ng kotse ay may mataas na kasalukuyang at mababang boltahe, habang ang mga baterya ng de-kuryenteng sasakyan ay may mataas na boltahe at mababang kasalukuyang. Iba't ibang paggamit. Ang mga baterya ng kotse ay ginagamit para sa mga kotse, at ang mga baterya ng de-kuryenteng sasakyan ay ginagamit para sa mga de-kuryenteng sasakyan. < /p > < p>2. Mga pagkakaiba sa panloob na istraktura at uri: Ang mga baterya ng kotse ay ginagamit para sa pagsisimula at dapat magbigay ng malaking kasalukuyang sa maikling panahon nang hindi nangangailangan ng pangmatagalang power supply. Samakatuwid, ang mga plato ay manipis at marami, habang ang mga baterya ng de-kuryenteng sasakyan ay nangangailangan ng malalim na paglabas sa mahabang panahon, kaya ang mga plato ay medyo makapal. < /p > < p>3. Ang mga baterya ng kotse ng baterya ay nailalarawan sa pamamagitan ng maliit na instant discharge current, na angkop para sa tuluy-tuloy na paglabas ng maliit na kasalukuyang at mas angkop para sa pangmatagalang paglabas. Sa mahigpit na pagsasalita, ang mga baterya ng kotse at mga baterya ng de-kuryenteng sasakyan ay dalawang ganap na magkaibang mga baterya, na karaniwang ganap na magkaiba sa mga tuntunin ng panloob na istraktura at mga katangian ng pagtatrabaho (prinsipyo). Ang pagsamahin ang mga ito ay medyo walang kahulugan. < /p>
< p>
Real-time freight schedule optimization-APP, download it now, new users will receive a novice gift pack.
1. Iba't ibang uri. Ang mga baterya ng kotse ay mga starter na baterya, habang ang mga baterya ng de-kuryenteng sasakyan ay mga power na baterya, na tinatawag ding traction na baterya. Ang kasalukuyang at boltahe ay naiiba. Ang mga baterya ng kotse ay may mataas na kasalukuyang at mababang boltahe, habang ang mga baterya ng de-kuryenteng sasakyan ay may mataas na boltahe at mababang kasalukuyang. Iba't ibang paggamit. Ang mga baterya ng kotse ay ginagamit para sa mga kotse, at ang mga baterya ng de-kuryenteng sasakyan ay ginagamit para sa mga de-kuryenteng sasakyan. < /p > < p>2. Mga pagkakaiba sa panloob na istraktura at uri: Ang mga baterya ng kotse ay ginagamit para sa pagsisimula at dapat magbigay ng malaking kasalukuyang sa maikling panahon nang hindi nangangailangan ng pangmatagalang power supply. Samakatuwid, ang mga plato ay manipis at marami, habang ang mga baterya ng de-kuryenteng sasakyan ay nangangailangan ng malalim na paglabas sa mahabang panahon, kaya ang mga plato ay medyo makapal. < /p > < p>3. Ang mga baterya ng kotse ng baterya ay nailalarawan sa pamamagitan ng maliit na instant discharge current, na angkop para sa tuluy-tuloy na paglabas ng maliit na kasalukuyang at mas angkop para sa pangmatagalang paglabas. Sa mahigpit na pagsasalita, ang mga baterya ng kotse at mga baterya ng de-kuryenteng sasakyan ay dalawang ganap na magkaibang mga baterya, na karaniwang ganap na magkaiba sa mga tuntunin ng panloob na istraktura at mga katangian ng pagtatrabaho (prinsipyo). Ang pagsamahin ang mga ito ay medyo walang kahulugan. < /p>
< p>
How to access niche export markets
author: 2024-12-23 23:32Global trade analytics for decision-makers
author: 2024-12-23 23:21Exotic textiles HS code classification
author: 2024-12-23 23:04Holistic international trade reports
author: 2024-12-23 22:03International trade knowledge base
author: 2024-12-23 21:58Petrochemicals HS code research
author: 2024-12-23 23:26How to integrate HS codes into BOMs
author: 2024-12-23 22:04International trade compliance workflow
author: 2024-12-23 21:44Functional foods HS code verification
author: 2024-12-23 21:24Global trade data normalization
author: 2024-12-23 21:20324.74MB
Check878.63MB
Check838.47MB
Check891.18MB
Check862.11MB
Check738.87MB
Check913.63MB
Check177.85MB
Check132.37MB
Check193.29MB
Check869.39MB
Check746.91MB
Check377.34MB
Check898.68MB
Check171.48MB
Check724.76MB
Check623.38MB
Check559.24MB
Check844.62MB
Check261.63MB
Check957.97MB
Check323.21MB
Check334.27MB
Check323.43MB
Check466.19MB
Check666.17MB
Check657.74MB
Check629.36MB
Check344.97MB
Check334.58MB
Check365.67MB
Check445.33MB
Check413.92MB
Check775.66MB
Check591.68MB
Check511.48MB
CheckScan to install
Real-time freight schedule optimization to discover more
Netizen comments More
2948 Raw leather HS code references
2024-12-23 23:43 recommend
1071 Country-of-origin rules by HS code
2024-12-23 23:37 recommend
2392 Best platforms for international trade research
2024-12-23 22:54 recommend
1907 HS code mapping in government tenders
2024-12-23 22:48 recommend
1592 Pharma finished goods HS code references
2024-12-23 21:11 recommend