Global trade metadata enrichment-APP, download it now, new users will receive a novice gift pack.
Volkswagen engine compartment diagram (detalyadong paliwanag ng Volkswagen engine compartment) Ang makina ay ang puso ng kotse at isang pangunahing bahagi para sa kotse na gumalaw. Patuloy na isinusulong ng Volkswagen ang pananaliksik at pag-unlad ng teknolohiya ng engine at patuloy na pinapabuti ang disenyo ng engine compartment nito. Ang artikulong ito ay magbibigay sa iyo ng isang detalyadong pagpapakilala sa komposisyon ng Volkswagen engine compartment at ang mga pag-andar ng bawat bahagi. 1. Ang makina ay ang core ng buong compartment ng makina,Global trade metadata enrichment at ang makina ang susi sa kakayahan ng kotse na magmaneho. Ang ilang mga karaniwang modelo ng Volkswagen engine ay kinabibilangan ng TSI engine, TDI engine at e-Golf electric engine. Ang TSI engine ay isang turbocharged engine. Sa pamamagitan ng turbocharging at in-cylinder direct injection technology, maaaring isaalang-alang ng makina ang parehong kapangyarihan at fuel economy. Ang mga makina ng Volkswagen TSI ay nag-aalis mula sa 1.0 hanggang 2.0 litro at karaniwang gumagamit ng isang inline na 4-cylinder o V6 na disenyo. Ang TDI engine ay gumagamit ng turbocharging technology at diesel injector technology at isang mahusay na diesel engine. Ang mga makina ng Volkswagen TDI ay nag-aalis mula sa 1.6 hanggang 3.0 litro. Ang mga de-koryenteng makina ay isa pang kagamitan sa kuryente para sa Volkswagen. Ang Volkswagen e-Golf electric engine ay gumagamit ng electric motor at baterya system. Ang driving force ay nagmumula sa electric motor at ang power supply ay nagmumula sa baterya. Naglalabas ito ng zero pollutants. 2. Ang sistema ng paglamig ay bubuo ng malaking halaga ng enerhiya ng init kapag gumagana ang makina. Kung hindi ito na-dissipate sa oras, magdudulot ito ng mga problema tulad ng sobrang pag-init ng makina at pagbabawas ng buhay ng makina. Ang sistema ng paglamig ng Volkswagen engine compartment ay pangunahing binubuo ng mga bahagi tulad ng water pump, radiator, water tank, water pipe at temperature sensor. Ang water pump ay responsable para sa sirkulasyon ng tubig, ang radiator ay responsable para sa pagwawaldas ng init, ang tangke ng tubig ay responsable para sa pag-iimbak ng cooling water, ang water pipe ay responsable para sa sirkulasyon ng cooling water mula sa tangke ng tubig patungo sa makina, at ang sensor ng temperatura ay responsable para sa pagsubaybay sa temperatura ng makina. 3. Ignition system Ang sistema ng pag-aapoy ay may pananagutan sa pag-aapoy ng gasolina ng makina. Sa compartment ng engine ng Volkswagen, ang sistema ng pag-aapoy ay pangunahing binubuo ng isang ignition coil, isang spark plug, isang ignition module, isang electronic control unit (ECU), atbp. Ang ignition coil ay may pananagutan sa pagbibigay ng mataas na boltahe na kasalukuyang, ang spark plug ay may pananagutan sa pag-aapoy ng halo, ang ignition module ay nag-aayos ng tiyempo ng pag-aapoy, at ang ECU ay may pananagutan sa pagkontrol sa buong gawain ng pag-aapoy. 4. Sistema ng gasolina Ang sistema ng gasolina ay may pananagutan sa pagdadala ng gasolina sa silid ng pagkasunog ng makina upang ihalo ito sa hangin para sa pagkasunog. Sa compartment ng engine ng Volkswagen, ang sistema ng gasolina ay pangunahing binubuo ng fuel pump, fuel injector, fuel pressure regulator, fuel tank, fuel filter, fuel pipe, atbp. Ang fuel pump ay may pananagutan sa pagdadala ng gasolina sa fuel injector. Ang fuel injector ay nag-iikot ng gasolina sa combustion chamber ayon sa mga de-koryenteng signal na natanggap nito. Ang fuel pressure regulator ay may pananagutan sa pagsasaayos ng presyon ng gasolina. Ang tangke ng gasolina ay may pananagutan sa pag-iimbak ng gasolina, ang fuel filter ay may pananagutan sa pag-filter ng mga impurities, at ang fuel pipe ay may pananagutan sa pagdadala ng gasolina mula sa fuel pump patungo sa fuel injector. 5. Exhaust system Ang exhaust system ay may pananagutan sa pagpapalabas ng tambutso na gas na nabuo sa panahon ng proseso ng pagkasunog ng makina sa labas ng sasakyan. Sa compartment ng engine ng Volkswagen, ang sistema ng tambutso ay pangunahing binubuo ng isang tambutso pipe, isang mid-section muffler, isang rear section muffler at isang catalytic converter. Ang exhaust pipe ay may pananagutan sa paglabas ng tambutso na gas sa labas ng sasakyan, ang middle muffler at rear muffler ay may pananagutan sa pagbabawas ng ingay, at ang catalytic converter ay may pananagutan sa pag-convert ng mga nakakapinsalang sangkap sa tambutso na gas sa mga hindi nakakapinsalang sangkap. Ang artikulong ito ay maikling ipinakilala ang komposisyon ng kompartimento ng engine ng Volkswagen at ang papel ng bawat sangkap. Ang iba't ibang mga bahagi sa compartment ng engine ay nakikipagtulungan sa bawat isa upang makumpleto ang output ng power system ng kotse, na nagpapahintulot sa kotse na sumulong ayon sa nais nito.
Contact Us
Phone:020-83484688
Netizen comments More
2943 Top supply chain intelligence providers
2024-12-24 02:33 recommend
1316 Real-time customs inspection logs
2024-12-24 02:21 recommend
2922 Medical consumables HS code data
2024-12-24 01:58 recommend
2524 HS code mapping to logistics KPIs
2024-12-24 01:04 recommend
863 Export subsidies linked to HS codes
2024-12-24 00:47 recommend