Export subsidies linked to HS codes-APP, download it now, new users will receive a novice gift pack.
Radiator ng makina ng kotse: isang antiheat tool para sa makina Ang makina ng kotse ay ang pangunahing bahagi ng kotse. Ang prinsipyo ng pagtatrabaho nito ay upang i-convert ang enerhiya na nabuo ng pagkasunog ng gasolina. Na-convert ito sa mekanikal na enerhiya upang himukin ang sasakyan na magmaneho nang maayos. Sa panahon ng proseso ng pagtatrabaho ng makina,Export subsidies linked to HS codes isang malaking halaga ng init ang bubuo. Kung ang init na ito ay hindi mawawala sa oras, seryosong makakaapekto ito sa kahusayan sa pagtatrabaho ng makina. Samakatuwid, ang radiator ng makina ng sasakyan ay naging isang antipyretic na sandata para sa makina.Ang artikulong ito ay magpapakilala sa papel ng radiator ng sasakyan sa makina ng sasakyan, ang anyo ng radiator, at ang pagpapanatili at pagpapanatili ng radiator. 1. Ang papel ng radiator ng kotse Ang radiator ng kotse ay idinisenyo upang malutas ang problema ng malaking halaga ng init na nabuo kapag tumatakbo ang makina ng kotse. Kung ang init na ito ay hindi mawawala sa oras, magiging sanhi ito ng sobrang init ng makina, na seryosong makakaapekto sa normal na operasyon ng makina. Ang radiator ay nagpapadala ng init na nabuo sa loob ng makina sa radiator, at pagkatapos ay inilipat at inilipat ito sa pamamagitan ng mga heat pipe ng radiator, at sa wakas ay naglalabas ng init sa hangin. Sa ganitong paraan, ang temperatura sa loob ng makina ay nasa loob ng isang makatwirang saklaw, at ang kahusayan at buhay ng makina ay lubos na mapapabuti. 2. Anyo ng radiator Ayon sa prinsipyo ng pagtatrabaho at istraktura ng mga radiator ng kotse, ang mga radiator ng kotse ay maaaring halos nahahati sa dalawang uri: water-cooled radiator at air-cooled radiator, na ipakikilala nang hiwalay sa ibaba. 1. Water-cooled radiator Ang water-cooled radiator ay isang radiator na gumagamit ng sirkulasyon ng tubig upang maalis ang init. Kasama dito ang isang radiator chip at isang tank ng tubig. Ang radiator chip ay karaniwang binubuo ng ilang magkakatulad na mga tubo, at ang tangke ng tubig ay isang lalagyan na responsable para sa pag-iimbak ng nagpapalipat-lipat na tubig sa paglamig. Kapag gumagana ang makina, maraming init ang nabuo, at ang init na ito ay inilipat sa radiator sa pamamagitan ng heat dissipation pipe. Pagkatapos ang paglamig na tubig sa radiator ay dumadaloy sa heat dissipation pipe, nakikipag-ugnay sa mainit na hangin sa ibabaw ng chip, sumisipsip at inalis ito, at pagkatapos ay dumaan sa radiator. Ang outlet ng tubig sa ilalim ay pinalabas. Habang patuloy na nagpapalipat-lipat ang daloy ng tubig, unti-unting tumataas ang epekto ng pagwawaldas ng init. 2. Air-cooled radiator Ang air-cooled radiator ay isang radiator na gumagamit ng nakapaligid na hangin upang maalis ang init. Karaniwan itong binubuo ng dalawang bahagi: isang aluminyo radiator at isang tagahanga. Ang mga radiator ng aluminyo ay karaniwang binubuo ng maraming mga aluminyo flakes na may malaking lugar sa ibabaw at mga heat fins.Kapag ang nakapaligid na hangin ay dumadaloy, ang mga heat fins sa ibabaw ng radiator ay maglalabas ng init, at ang nakapaligid na hangin ay aalisin ito. Maaaring mapabilis ng mga tagahanga ang daloy ng hangin at dagdagan ang rate ng pagwawaldas ng init. 3. Pagpapanatili at pagpapanatili ng radiator Ang engine radiator ay isa sa pinakamahalagang bahagi ng kotse. Sa ilalim ng normal na mga pangyayari, kinakailangan ang regular na pagpapanatili at pagpapanatili upang matiyak ang normal na operasyon ng radiator. 1. Suriin ang kalinisan ng radiator. Kung ang ibabaw ng radiator ay natatakpan ng alikabok at labi, seryosong makakaapekto ito sa heat dissipation effect ng radiator. Samakatuwid, ang mga radiator ng kotse ay kailangang suriin at linisin nang regular. Maaari kang gumamit ng isang makina ng paghuhugas ng kotse o naka-compress na hangin upang alisin ang alikabok at pinong labi mula sa mga tubo ng paglamig at mga sink. 2. Suriin ang coolant sa radiator water tank. Ang coolant ay karaniwang isang halo ng tubig at antifreeze. Kung natagpuan na ang coolant ay nabawasan, ang isang malinaw na tinukoy na proporsyon ng coolant ay dapat idagdag sa oras upang matiyak na ang radiator ay nagpapalipat-lipat ng coolant ay sapat at ang pagganap ng coolant ay matatag din. 3. Suriin ang sealing ng radiator. Ang radiator chip at ang radiator water tank ay karaniwang selyado ng sealing gasket. Kung natagpuan ang pagtagas ng tubig, dapat palitan ang gasket sa oras. Kasabay nito, ang proseso ng kapalit ay dapat na maingat na sundin ang mga tagubilin at gabay ng tagagawa upang matiyak ang tamang pag-install. Sa madaling salita, ang radiator ng makina ng kotse ay isang antipyretic na sandata para sa makina ng kotse, at ang normal na pagpapanatili at pagpapanatili ay mahalaga sa pagganap at buhay ng makina ng kotse. Samakatuwid, dapat tayong magsagawa ng napapanahong inspeksyon at pagpapanatili ng radiator ng engine ng kotse upang matiyak ang kaligtasan at pagiging maaasahan ng kotse.
Contact Us
Phone:020-83484688
Netizen comments More
2342 How to verify supplier credibility with data
2024-12-24 02:54 recommend
57 Global trade risk heatmaps
2024-12-24 01:49 recommend
270 Pharmaceutical intermediates HS code mapping
2024-12-24 01:32 recommend
200 International trade event forecasts
2024-12-24 01:30 recommend
2479 HS code-based commodity chain analysis
2024-12-24 01:29 recommend